Partenariat Interpon/Rodi

Le vélo est un mode de transport « propre » de plus en plus prisé par les acheteurs soucieux de l'environnement. Il n'est donc pas surprenant que les fabricants de vélos innovent constamment pour réduire leur propre emprunte carbone. 

Ainsi, lorsque l'équipe chargée des accessoires de cycles chez Rodi, fabricant de jantes et de roues en aluminium dont le chiffre d'affaires s'élève à 30 millions d'euros, a cherché à améliorer ses propres références environnementales en abandonnant l'anodisation au profit d'un processus plus durable, elle s'est tournée vers Interpon – la marque leader de revêtements en poudre d'AkzoNobel. 

Pour remplacer l'anodisation, le défi consistait à trouver un revêtement capable d'offrir de multiples avantages : il devait être durable, viable et donner du style sans trop de brillance. Un revêtement en poudre Interpon sur mesure a été proposé avec une finition ultra matte lisse et douce avec seulement 3 % de brillance. 

Le revêtement en poudre ultra mat spécifique est doté de la technologie X-Pro d'AkzoNobel qui confère aux jantes de Rodi d'excellentes propriétés de résistance aux rayures ainsi que la grande durabilité et la résistance aux UV et aux intempéries que l'on attend de la marque Interpon. Cette technologie est déjà appliquée à certaines jantes Rodi et il est prévu d'augmenter la capacité de production en utilisant le revêtement en poudre Interpon en temps voulu.  

Ce revêtement ultra mat est le dernier succès en date du partenariat entre Rodi et AkzoNobel Powder Coatings, un partenariat qui repose sur une ambition commune de protéger les ressources naturelles, réduire la consommation d'énergie, le gaspillage et contribuer à un monde plus respectueux de l'environnement.  

Rui Mendes, directeur de l'activité jantes et jantes de Rodi, explique que ce partenariat est un élément essentiel de leur stratégie gagnante : « C'est une formule qui donne confiance à certains des plus grands fabricants de cycles d'Europe, notamment ACCELL, Pon Holdings et Decathlon », explique-t-il. 

« Nous sommes au service d'un secteur de consommateurs et d'acheteurs soucieux de l'environnement, qui prônent tous un programme plus durable que nous prenons très au sérieux. Pour nous, cela commence par les fournisseurs avec lesquels nous travaillons et les produits que nous utilisons et c'est la raison pour laquelle nous utilisons les revêtements en poudre d'Interpon. 

Leur relation a débuté il y a près de deux ans, lorsque AkzoNobel a démontré que Rodi pouvait réduire considérablement sa consommation d'énergie en adoptant Interpon : « Les résultats impressionnants des tests comparant l'Interpon 610 Low-E au revêtement en poudre que nous utilisions auprès d'un autre fournisseur ont facilité la décision d'acheter Interpon », poursuit Rui.

Interpon 610 Low-E polymérise à des températures beaucoup plus basses, ce qui a permis à Rodi de réduire la température de son four à 170°C (au lieu des 195°C requis pour la précédente marque de revêtement en poudre). En outre, Rodi a également constaté qu'Interpon 610 lui permettait de revêtir 20 % de jantes en plus par carton que son ancien procédé. Le résultat global du passage à Interpon Low-E a été une réduction de 25 % de la consommation de gaz.  

« L'utilisation d'Interpon nous permet de revêtir nos jantes en consommant moins d'énergie et d’utiliser moins de peinture en poudre », explique Rui. « Grâce à Interpon, notre entreprise a trouvé de la valeur et de la performance, tout en étant capable de réduire de manière significative son impact sur l'environnement. 

Outre la gamme 610 Low-E d'Interpon, Rodi utilise également un noir de la collection Textura d'Interpon pour les surfaces qui nécessitent une finition finement texturée.

Le partenariat fructueux entre Rodi et AkzoNobel Powder Coatings va bien au-delà des avantages offerts par la poudre. L'équipe experte d’Interpon du groupe AkzoNobel a également fait forte impression sur Rui et son équipe : « Lorsque nous avons investi dans notre ligne de peinture pour accessoires de cyclisme, notre équipe a trouvé que la nouvelle technologie et les nouveaux processus étaient complètement différents de ce à quoi elle était habituée », explique Rui.

« C'est l'équipe d'Interpon qui a partagé son expérience des produits et ses connaissances techniques pour nous aider à faire les choses correctement. Ils connaissaient les bons ajustements à faire et les réglages fins qui étaient nécessaires pour optimiser les flux de processus et réduire les déchets afin d'atteindre une efficacité et une productivité optimales dans notre chaîne de peinture. » 

Rodi est un spécialiste de la métallurgie et du travail des métaux qui a commencé par fabriquer des accessoires pour les deux roues dans les années 1970. Outre la fabrication de jantes chromées, de garde-boue et de pots d'échappement pour motos, l'entreprise est devenue pionnière dans la production d'éviers de cuisine à deux bacs fabriqués sans soudure. Ses investissements dans des technologies de fabrication de pointe lui ont permis de s'imposer sur le marché portugais ainsi que dans l'Union européenne, en Europe de l'Est et en Amérique du Sud. Le secteur des accessoires de cyclisme a pris de l'ampleur au début des années 1990 lorsque Rodi a investi dans ses capacités de fabrication pour produire des jantes et des roues en aluminium. 

Rodi fabrique en période normale quelque trois millions de jantes et 500 000 roues sur son site de production de 60 000 m2 à Aveiro par an, au Portugal et recherche en permanence de nouvelles opportunités de croissance. 

« Avec le soutien technique de l'équipe d'Interpon, nous avons créé la ligne de production la plus efficace possible, avec un minimum de pertes de poudre et un haut rendement, de sorte qu'aucune ressource ou énergie n'est gaspillée », conclut Rui. « Nous pensons qu'un avenir passionnant nous attend et que les revêtements en poudre d'Interpon joueront un rôle important dans le développement de l'entreprise.