Interpon 与 Rodi 的合作伙伴关系

自行车作为典型的绿色出行解决方案，越来越受到具有环保意识的消费群体热捧。因此，头部制造商正通过系统性技术创新，将可持续发展理念深度融入产品DNA。

因此，年产值3000万欧元的铝制轮毂系统制造商Rodi，其自行车零部件事业部正通过工艺革新重塑企业竞争力。从阳极氧化工艺转向更可持续的工艺，以提高自身的环保资质时，最终选择与阿克苏诺贝尔（AkzoNobel）旗下高端粉末涂料品牌Interpon达成战略合作。

取代阳极氧化处理的挑战在于找到一种能在多个方面发挥作用的涂层：它必须耐用、可持续，并能以较低的光泽度实现时尚感。定制化Interpon粉末涂料体系脱颖而出，这种粉末涂料具有光滑、柔和的超亚光效果，光泽度仅为 3%。

定制的超亚光粉末涂料采用了阿克苏诺贝尔的 X-Pro 技术, Rodi 的轮辋具有出色的抗划伤性能，以及 Interpon 品牌应有的高耐用性、抗紫外线和耐候性。Interpon粉末涂料已应用于Rodi的部分轮辋，并计划在适当的时候提高Interpon粉末涂料的产能。

Rodi与阿克苏诺贝尔粉末涂料业务部携手打造的超亚光涂料体系，标志着战略协同的里程碑式突破。双方的合作建立在保护自然资源、减少能源消耗和浪费以及为建设一个更美好的生活世界做出贡献的共同愿景之上。

Rodi轮辋和车轮业务经理 Rui Mendes 说，此次技术联盟已深度融入企业DNA，成为驱动市场突破的核心引擎，他进一步阐释：“通过与阿克苏诺贝尔的专利技术协同，使ACCELL集团、Pon Holdings、Decathlon等欧洲自行车产业巨头，将我们纳入全球战略供应商体系。“

“我们为具有环保意识的消费者和买家提供服务，他们都在推动更具可持续性的议程，我们对此非常重视。对我们来说，这始于我们合作的供应商和我们使用的产品，这也是我们使用 Interpon 粉末涂料的原因。”

双方的合作始于近两年前，当时阿克苏诺贝尔向Rodi展示了改用Interpon 后可显著降低能耗 的效果： “实现更高的能效是我们的主要目标之一，也是我们严格的环保政策的一部分，因此，将 Interpon 610 Low-E 与我们正在使用的其他供应商的粉末涂料进行比较后得出的令人印象深刻的测试结果，让我们轻而易举地决定购买 Interpon，""Rui 继续说道。

Interpon 610 Low-E对固化温度的要求要低得多，这意味着Rodi公司可以将烤箱温度降低到170°C（以前的粉末涂料需要195°C）。此外，Rodi 还发现 Interpon 610 使他们每箱的轮辋涂覆量比以前多 20%。改用 Interpon Low-E 后，气体消耗量降低了 25%。

Rui 补充道：""使用 Interpon 意味着我们能够通过消耗更少的能源和使用更少的粉末涂料来涂覆轮辋。“因此，Interpon 为我们的业务带来了价值和性能，并能显著减少对环境的影响。

除了 Interpon 的 610 Low-E 系列产品外，Rodi 还使用了 Interpon Textura 系列中的黑色产品，为有需要的表面增加细腻的纹理效果。

最重要的是，Rodi与阿克苏诺贝尔粉末涂料事业部的战略合作，早已突破传统供求关系的边界。阿克苏诺贝尔的Interpon团队及其专业知识也给Rodi和他的团队留下了深刻印象： “当我们投资建设自行车配件涂料生产线时，我们的团队发现新技术和新工艺与他们所习惯的完全不同，""Rui解释道。“Interpon 团队与我们分享了他们专业的产品和技术知识 帮助我们取得了成功。他们知道如何进行正确的调整和微调，以优化工艺流程并减少浪费，从而实现喷漆生产线的最佳效率和生产率。”

Rodi公司是一家冶金和金属加工专业公司，于 20 世纪 70 年代开始为两轮汽车制造配件。除了为摩托车制造镀铬轮辋、挡泥板和燃料排气管外，它还成为生产无焊接双盆厨房水槽的先驱。公司对最先进制造技术的投资为其在葡萄牙、欧盟、东欧和南美市场带来了成功。20 世纪 90 年代初，Rodi 投资加强生产能力，生产铝制轮辋和车轮，为自行车配件业务注入了新的动力。

Rodi位于葡萄牙阿威罗的生产基地占地 60,000 平方米，每年生产约 300 万个轮辋和 500,000 个车轮，并不断寻找新的增长机会。

“在 Interpon 团队的技术支持下，我们创建了一条最高效的生产线，粉末损耗最小，产出质量高，因此不会浪费资源或能源，""Rui 总结道。“我们相信，Interpon粉末涂料将在未来发挥重要作用。"