Partnerschaft zwischen Interpon und CNH

In der Welt der Land- und Baumaschinen (ACE) sind die Marken der CNH-Familie für ihre Qualität und Leistung bekannt und sehr geschätzt.

Weniger bekannt ist vielleicht, dass CNH zu den allerersten Unternehmen gehörte, die Pulverbeschichtungen zum Schutz ihrer Produkte einsetzten, und seit mehr als 50 Jahren mit AkzoNobel zusammenarbeitet. Und diese Partnerschaft ist von Dauer.

CNH produziert seit 1906 in seiner Einrichtung in Zedelgem, Belgien, und stellt inzwischen Mähdrescher, Ballenpressen und Erntemaschinen her. Im Jahr 1972 begann das Unternehmen mit AkzoNobel zusammenzuarbeiten und industrielle Beschichtungen zu verwenden. Das Unternehmen benötigte eine Lösung, die eine gute Witterungsbeständigkeit aufweist, um seine Maschinenteile zu schützen und zu veredeln.

Als CNH vor fünfundzwanzig Jahren beschloss, vollständig auf Pulver umzusteigen, konnte AkzoNobel erneut sein globales Fachwissen nutzen, um bei der Anpassung der bestehenden Flüssiglacklinie an die Pulverlackierung zu helfen. Dabei wurde dieselbe Fläche und derselbe Ofen genutzt. CNH änderte auch seinen Fertigungsprozess, so dass Montage und Lackierung gleichzeitig erfolgten:

„Wir haben uns für AkzoNobel entschieden, weil es ein weltweit führendes Unternehmen ist und daher über die globalen Möglichkeiten verfügt, die Pulverbeschichtungen zu entwickeln, die wir für die Anpassung an neue Marktanforderungen und die Anforderungen unserer eigenen Produktionsanlage benötigten“, sagt Frank Verhoye, der bei CNH im Werk Zedelgem für die zentrale Lackherstellung zuständig ist. 

50 Jahre Fortschritt mit CNH

„AkzoNobel war extrem flexibel in der Unterstützung“, sagt Frank. „Der Ofen ist sehr kurz, aber AkzoNobel hat uns geholfen, ein großes Einbrennfenster zu schaffen, so dass wir einige Teile überhärten und andere unterhärten konnten, während die insgesamt die erforderliche Qualität dennoch geliefert werden konnte.“

Zu den neuen Anforderungen, auf die sich Frank bezieht, gehören Änderungen der gesetzlichen Bestimmungen und der Umweltauflagen, die Umstellung auf Polyesterprodukte der neuen Generation, die frei von TGIC, Blei und Chromaten sind, um die Gesundheits- und Sicherheitsauflagen zu erfüllen. „AkzoNobel war in jeder Phase in der Lage, unsere technischen Anforderungen zu erfüllen und alle unsere Fragen zu beantworten“, so Frank weiter.

Das bedeutete auch, Farben zu entwickeln, die genau und präzise denen seiner Marken entsprachen sowie Pulverbeschichtungen, die ohne Qualitätsprobleme in der Produktionslinie verwendet werden konnten: „Wir suchen kontinuierlich bei unseren Lieferanten nach effizienteren Lackiersystemen, die uns eine ausfallsichere Produktion mit weniger Umweltproblemen ermöglichen“, fügt Frank hinzu.

Ein wichtiger Grund für die Wahl von Interpon ACE-Pulverbeschichtungen ist neben der Farbe auch ihre hohe Wetterfestigkeit. Die Produkte der CNH-Marken werden hauptsächlich im Sommer eingesetzt, daher war eine Pulverbeschichtung mit hoher UV-Beständigkeit ein großer Vorteil. Sie sind auch sehr beständig gegen Korrosion, die durch hohe Luftfeuchtigkeit oder verschüttete Flüssigkeiten wie Diesel und Öl verursacht wird.

In den letzten 10 Jahren war CNH auch ein früher Anwender der niedrig aushärtenden Pulverbeschichtungen von Interpon (Interpon ACE 2010 Low-E), die dem Unternehmen geholfen haben, seinen Energieverbrauch und damit seine Kohlenstoffemissionen zu senken. 

Martina Lösgen, Global Segment and Key Account Manager ACE and CV bei AkzoNobel Powder Coatings, ist stolz auf die langfristige Partnerschaft mit CNH: „Wir freuen uns sehr auf die Zusammenarbeit mit CNH bei der Entwicklung neuer Produktlösungen, die dem Unternehmen helfen werden, seinen CO2-Fußabdruck weiter zu reduzieren und die Langlebigkeit der Maschinen und die Zukunft seiner Marken zu erhöhen.“

CNH ist ein Unternehmen von Weltrang mit einer über 180-jährigen Geschichte, das sich auf Maschinen, Technologien und Dienstleistungen für die Landwirtschaft und ein ausgeprägtes Baugeschäft spezialisiert hat. Im Agrarsektor ist CNH der weltweit zweitgrößte Hersteller von Landmaschinen, Weltmarktführer bei Mähdreschern und ein Pionier bei alternativen Antriebslösungen.